报废机动车回收证明要求机动车所有人或代理人持身份证明书、汽车登记证明书、汽车行驶证明书,填写《汽车停车、复职、注销登记申请书》,向汽车管辖地的汽车管理所申请汽车注销登记。汽车管理所检查车辆后,符合规定的,发行《汽车报废证明书》
为适应发展循环经济的需要,对报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”符合再制造条件的,可按照国家有关规定,将其出售给具有再制造能力的企业进行再利用,消除了报废汽车零部件再制造的法律障碍。与此同时,要建立有效的安全管理制度,要求回收企业对报废汽车“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等如实记录,并上传到回收信息系统,做到来源可查,去向可追。
对于机动车,安全是最主要的考虑因素,所以机动车各部件的性能必须做到万无一失。报废机动车的部件即使经过了处理,其性能也无法保证一定没问题,可以想象,由报废车部件组装的汽车,就相当于定时炸弹一样,不一定什么时候就要出问题,这样会给我们带来多么大的安全隐患。
现在提倡资源的再生利用,机动车作为资源再生利用的物品之一,机动车该怎么回收利用了呢?机动车回收利用是指经过对报废机动车及其零部件的再加工处理,使之能够满足其原来的使用要求或者用于其他用途,还包括使其产生能量的处理过程。
汽车也有使用寿命,终归也有到寿命尽头的那一天。随着行驶里程的增加,老车的问题逐渐暴露出来。汽车老化,各种橡胶件首当其冲,发硬、破损、裂痕。橡胶件除了轮胎,其他多数在汽车中起到的作用为减震、降噪、密封。像发动机支架胶垫老化,直接的后果就是发动机震动巨大;而负责密封隔断作用的气门油封老化,会使发动机烧机油;而球笼防尘套老化破损,会使球笼过早磨损,使汽车出现底盘异响。
报废汽车回收防止已到报废年限的车辆非法流入市场,所以每辆报废车报废过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、分类七大程序。拆解一辆报废车,需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解终了验收这五道程序的签字,然后将报废材料输入电脑,终身保管。